【60个老南昌记忆】从蒸汽机车到复兴号 老司机口述机车发展史

读书笔记

2018-07-02

  交流会上省国旅等与当地企业进行了深度交流,探索下一步合作可能与方向。  6月8日,全球川菜名馆和四川美食之旅营销活动在伊斯坦布尔市Nippon酒店举行。  会前,四川省旅游发展委主任傅勇林、伊斯坦布尔省副省长伊斯马伊·居尔泰金、伊斯坦布尔文化旅游局宣传部部长BekirKOPAR、中国驻伊斯坦布尔总领事馆副总领事钟洪糯进行了会谈,就在一带一路背景下,促进双方旅游合作与往来,通过旅游促进两国人民友谊等方面进行深度交流。  晚7点全球川菜名馆和四川美食之旅营销活动正式启动,伊斯坦布尔省副省长伊斯马伊·居尔泰金、伊斯坦布尔文化旅游局宣传部部长BekirKOPAR、中国驻伊斯坦布尔总领事馆副总领事钟洪糯,以及当地40多家旅游企业和土耳其沙巴日报、Mynet等媒体代表出席活动。  省旅游发展委主任傅勇林在致辞中表示:四川自然风光优美,历史底蕴深厚,文化资源富集,古蜀文化、民族文化、民俗文化,特色鲜明,交相辉映。

  车流主要集中在马青路衔接海沧大桥路段、翔安大道进岛刘五店互通立交段、成功大道出岛仙岳分流点和枋湖分流点之间、仙岳高架往翔安方向五通立交段等几个出入城区的通道和城市快速路之间的节点上。  往返高峰拥堵路段主要为城市快速路和城市交通主干道,特别是横贯东西和南北方向的仙岳路、成功大道以及与之相连接的各大桥隧通道。  端午节小长假,厦门主要以吸引周边游客为主,出行高峰将主要集中于8时—11时、15时—20时。假期首日将最拥堵,随后两天逐渐缓解,三天里除每天上午高峰外的其他时段表现与平时没有明显差异。  端午节小长假交通事故方面,事故高发时段预计集中在8时—12时、15时—20时,与游客出行高峰相吻合。【60个老南昌记忆】从蒸汽机车到复兴号 老司机口述机车发展史

  本次中关村示范区企业参加该展会,采用整体特装、全开放展位的模式,由形象展示暨演讲区、洽谈区和一个特装区域组成。北京凡知医学科技有限公司、北京义翘神州科技有限公司、京天成生物技术(北京)有限公司、北京阜康仁生物制药科技有限公司等14家企业集体亮相展会现场,其中10家在集中展示区列展。北京凡知医学科技有限公司拥有数十项授权专利和软件著作权,技术实力达到国际先进水平。技术团队由来自宾西法尼亚大学、纽约州立大学、堪萨斯大学海归博士、医生及世界著名药企默沙东的科学家组成。

    (五)华电广州增城燃气冷热电三联供工程  1.主机招标(机岛)已完成开标、评标工作,评标报告已报集团,待批复,已与中标单位开展技术协议、合同第一轮谈判;  2.场地已平整完成,已完成场地移交工作,目前试桩单位已进场;  3.规划道路:110kv电缆沟施工完成900米,完成电缆沟总工程量约85%;供水管迁改已完成通水。

  在组织调查前,主动退还了违规收受的礼金。

蒸汽机车内燃机车电力机车CRH380A型动车南昌机务段动车组司机南昌新闻网讯从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车、和谐号动车组、复兴号动车组;时速从40公里、120公里、160公里、200公里,再到310公里,高铁司机杨斌的追风历程,就是改革开放40年中国铁路发展的缩影。

  6月20日12时23分,南昌机务段动车组高铁司机杨斌又开始了“追风之旅”。

他值乘的G1373次复兴号动车组驶出南昌西站,以时速310公里的速度向西疾驰。

只见他全神贯注,手比眼看,优美、标准的动作,透着军人的英姿。

开车前,他泡了一杯浓咖啡,顿时,舒适、明亮、洁净的驾驶室里弥漫着香气。

  今年47岁的杨斌是原铁道部选培的第一批动车司机、南铁首批高铁司机,驾驶过各种从蒸汽机车到复兴号各代机型。 要说为什么他这么专注开火车这件事,要从他小学时看过的一部电影《火车司机的儿子》说起,电影里的故事和他自己经历的相似,让这个铁路工人的儿子杨斌爱上了火车司机这一职业。 1988年,18岁的杨斌踏进火车驾驶室,当上了司炉工。 “那时,还是蒸汽机车,开火车又脏又苦又累。

”谈起初开火车的经历,杨斌感慨万千。

  “开蒸汽机车需要司机、副司机、司炉工三人配合,由于烧的是煤,司炉工要挥着一把大铁锹不停地向炉膛内填煤。 火车开动时,人在里面就像‘坐轿子’,前面的挡风玻璃被震得‘哐当、哐当’响,烟囱里飘出的粉尘打得人眼睛都睁不开。 杨斌说,“火车速度很慢,从南昌至九江130多公里,要开6个小时。

”  之后,从1998年的内燃机车,到2006年的电力机车,2007年的和谐号动车组,再到去年的复兴号动车组,铁路的快速发展,使杨斌越来越热爱自己的职业。 “内燃机车驾驶室有电扇,电力机车驾驶室有空调,动车组驾驶室就更不用说了,全是智能化、自动化的设备。

”杨斌介绍。

  杨斌说,火车每一次的更新换代,对他来说都是一次全新的挑战。 “铁路发展太快了,对司机的要求也越来越高。 只有不断地学习、提高,才能追赶得上时代的列车。 ”他以精湛的业务和操纵技术,担任了昌九城际、向莆铁路和沪昆高铁首趟动车组的开行任务。 (记者胥岩)。